ربما تميل إلى قيادة سيارات فاخرة مثل Lamborghini أو Ferrari أو Bugatti في Forza Motorsport، لكن امتلاك واحدة منها لا يكون ممكنًا دائمًا ضمن الميزانية المتاحة. خصوصًا عند بداية مشوارك في عالم السباقات، قد تضطر إلى اختيار سيارات رخيصة جدًا. صحيح أنها لن تحطم أي أرقام قياسية، لكنها تظل ممتعة في القيادة.
بفضل خيارات الترقية المتاحة، يمكن تحسين أدائها حتى وإن لم تكن الأفضل من حيث الشكل أو الصوت على المضمار. لا بد من نقطة بداية، وحتى أبطأ سيارة تظل أفضل من السير على الأقدام.
1981 Ford Fiesta XR2 – بسعر 11,000 CR
تتميز Fiesta بخفة الوزن وتقديم أداء متوازن في لعبة Forza Motorsport، وهي متاحة بسعر منخفض يبلغ 11,000 CR فقط. تظهر نقاط قوتها في الكبح، والتحكم، والتسارع، بينما تبقى السرعة هي أضعف جوانبها.
السرعة: 1.0 – الكبح: 1.2 – التحكم: 1.2 – التسارع: 1.2 – تقييم الأداء: 243E
1973 Mazda RX-3 – بسعر 11,000 CR
تأتي بمحرك 1.1 لتر يولد 110 حصان، وتُصنّف بأنها الأقوى في التسارع وفق تقييم Forza Motorsport. ورغم أنها تُعد منسية نوعًا ما من عشاق سلسلة RX، إلا أنها تمنحك بداية قوية في مراحل اللعبة الأولى.
السرعة: 1.0 – الكبح: 1.0 – التحكم: 1.0 – التسارع: 1.2 – تقييم الأداء: 233E
1974 Toyota Celica GT – بسعر 11,000 CR
تحصل Celica على أعلى تقييم لها في التحكم، وتُعد من السيارات التي تستحق التجربة لعشاق السيارات اليابانية الكلاسيكية، خصوصًا أنها متاحة بنفس السعر المنافس في فئتها.
السرعة: 1.0 – الكبح: 1.1 – التحكم: 1.2 – التسارع: 1.1 – تقييم الأداء: 227E
1974 Toyota Corolla SR5 – بسعر 11,000 CR
تحصل Corolla SR5 على أفضل تقييم في الكبح داخل Forza Motorsport، وعلى الرغم من أن مؤشر أدائها أقل من بقية السيارات في نفس الفئة السعرية، إلا أنها تقدم مظهرًا فريدًا وتظل ممتعة في القيادة.
السرعة: 1.0 – الكبح: 1.2 – التحكم: 1.0 – التسارع: 1.0 – تقييم الأداء: 181E
1981 Volkswagen Scirocco S – بسعر 11,000 CR
تعمل بمحرك 1.7 لتر بقوة 74 حصانًا فقط، لكن هيكلها الخفيف يسمح بالاستفادة القصوى من تلك القوة. تُمنح Scirocco S أعلى تقييم في التحكم ضمن Forza Motorsport، ويُعد مؤشر أدائها مرتفعًا نسبيًا رغم قلة قوتها مقارنة بالبقية.
السرعة: 1.0 – الكبح: 1.0 – التحكم: 1.2 – التسارع: 1.0 – تقييم الأداء: 222E
1988 Chevrolet Monte Carlo Super Sport – بسعر 11,000 CR
رغم مظهرها غير الرياضي، إلا أنها تحصد أعلى تقييم في Forza Motorsport من حيث التحكم، يليها الكبح، كما أن تسارعها يُعد أفضل من بعض السيارات اليابانية وحتى Ford Fiesta XR2.
السرعة: 1.0 – الكبح: 1.4 – التحكم: 1.5 – التسارع: 1.3 – تقييم الأداء: 255E
1979 Opel Kadett C GT/E – بسعر 13,000 CR
يعتمد هذا الطراز على محرك 1.9 لتر بحقن وقود، ويولد قوة تصل إلى 114 حصانًا. رغم أن سعره في اللعبة أعلى من باقي السيارات المذكورة، إلا أن قيمته تظل ممتازة مقارنة بما يقدمه.
السرعة: 1.0 – الكبح: 1.0 – التحكم: 1.2 – التسارع: 1.5 – تقييم الأداء: 251E
1970 Datsun 510 – بسعر 14,000 CR
تأتي بمحرك سعة 1.6 لتر بقوة 96 حصانًا، وقد لا تبدو قوية في البداية، لكنها قابلة للترقية بسهولة. تُمنح Datsun 510 تقييمًا جيدًا في التسارع داخل Forza Motorsport، وتتوفر مقابل 14,000 CR.
السرعة: 1.0 – الكبح: 1.0 – التحكم: 1.0 – التسارع: 1.2 – تقييم الأداء: 223E
1970 Honda S800 – بسعر 14,000 CR
تعتمد على محرك رباعي الأسطوانات سعة 0.8 لتر، وتُصنف أفضل ميزاتها في Forza Motorsport ضمن الكبح. ورغم ضعف قوتها، فإنها تتجاوز حاجز 200 في تقييم الأداء، وهي متاحة بسعر 14,000 CR فقط.
السرعة: 1.0 – الكبح: 1.3 – التحكم: 1.2 – التسارع: 1.1 – تقييم الأداء: 210E
لاعب متمرس، أعشق ألعاب القصة، ولا أجد حرجًا في قول أنني أحب ألعاب التصويب من منظور الشخص الأول أيضًا.
أخبار متعلقة :